ناشر: وزارت امور خارجه فصلنامه علمی مطالعات آسیای مرکزی و قفقاز 2322-3766 25 105 2019 04 21 New Spice Route: A Regional Rival for New Silk Road راه ادویه جدید: رقیب منطقه‏ ای راه ابریشم جدید 1 38 36183 FA مجتبی تویسرکانی دکترای روابط بین الملل، دانشگاه تهران Journal Article 2019 08 18 Introducing of the Belt - Road Initiative, China is being considered as a prior actor pursuing regional ties and a connectivities between Asia and Europe. However, China's presence in this area seems not to be the only one and there is a high competition for building infrastructures across Eurasia. India is one of the Asian giant who is slowly entering the huge infrastructure projects in this continent and seeks the revival of International North-South Transportation Corridor (INSTC). The author argues that the New Spice Route is a metaphor that narrates the revival of rivalry between India and China to dominate the routes of transporting goods and energy. The present literature is to explore the main goals and motivations of India for revitalizing International North-South Transportation Corridor in the direction of New Spice Route that was established around fifteen years ago. Using descriptive-analytical method and library and documentary resources, under the framework of the theory of structural realism, the author tries to show that India's attempt to reconstruct INSTC and to promote the New Spice Route primarily focuses on security objectives and incentives, including a change of status quo in Jammu and Kashmir; stripping China's geopolitical and geostrategic opportunities in the Indian Ocean Region (IOR); establishing a gap between Pakistan and its neighbors, in particular with Afghanistan; and making geopolitical ties with its new partners in Central Asia and South Caucasus via Iran. <em>چین با ارائه ابتکار کمربند - راه در رأس بازیگرانی قرار می‏ گیرد که پیوندهای منطقه ‏ای و اتصال میان آسیا و اروپا را دنبال می‏ کنند. اما حضور چین در این عرصه انحصاری نیست و رقابت برای ایجاد زیرساخت در سراسر اوراسیا بازیگران زیادی دارد. هند دیگر غول آسیایی است که به آرامی در طرح‌های عظیم زیرساختی این ابرقاره وارد شده و به‏ دنبال احیای طرح خاموش راه‌گذر ترابری بین‌المللی شمال</em><em>–</em><em>جنوب است. راه ادویه جدید، استعاره ‏ای است که بازخیزی هند و رقابت این کشور با چین برای سلطه بر مسیرهای جا به ‏جایی و ترابری کالا و انرژی را روایت می‏ کند. هدف از این مقاله، کشف انگیزه ‏ها و اهداف اصلی هند از احیای راه‏گذر ترابری بین ‏المللی شمال-جنوب (راه ادویه جدید) پس از گذشت حدود 15 سال از راه ‏اندازی آن است. مقاله نشان می ‏دهد که تلاش هند برای بازسازی راه‏گذر بین‏ المللی شمال-جنوب و ترویج راه ادویه جدید در درجه نخست معطوف به اهداف و انگیزه‏ های امنیتی شامل رویارویی با تغییر وضعیت در جامو و کشمیر به‏ نفع پاکستان؛ سلب فرصت‏ های ژئوپلیتیک-ژئواستراتژیک چین در منطقه اقیانوس هند؛ ایجاد فاصله میان پاکستان با همسایگان خود به ‏ویژه افغانستان؛ و پیوند ژئوپلیتیک با شرکای جدیدش در آسیای مرکزی و قفقاز جنوبی از راه ایران است.</em><br /> <em> </em> https://ca.ipisjournals.ir/article_36183_1c77d7a11855fdfde420194c050c147b.pdf