ناشر: وزارت امور خارجه فصلنامه علمی مطالعات آسیای مرکزی و قفقاز 2322-3766 31 132 2025 12 22 The War of Connection: The Role of Small Ports in International Corridors With Emphasis on the Development of Aktau and Kuryk Ports جنگ اتصال: نقش بنادر کوچک در کریدورهای بین‌المللی با تکیه بر توسعه بنادر آکتائو و کوریک 61 94 732620 10.22034/ca.2025.2077927.1951 FA حبیب الله ملکوتی فر دکتری روابط بین الملل از دانشگاه تهران و سرکنسول سابق جمهوری اسلامی ایران در آکتائو قزاقستان 0009-0008-0434-4667 Journal Article 2025 11 15 The emergence of small and medium-sized ports as vital nodes connecting remote areas in international transport is a dominant issue in global transport, given the importance of maritime and rail corridors. In recent years, the two small ports of Aktau and Kuryk have in recent years, through a clear and well-planned program, become one of the maritime transport nodes in several international corridors in the Caspian Sea, including the important Trans-Caspian Corridor and the Trasika Corridor. In addition, they play a major and very important role in the Chinese Belt and Road megaproject, and if the North-South Corridor is successful, they will be one of the key points of this project. ،This has been done through a clear and well-documented program. By examining this issue, this research seeks to investigate and prove the importance of small ports in the world, and especially in the Caspian Sea, for connecting important international corridors and ultimately their enormous impact on the regional and international economy. The research method is a combination of descriptive library and field research and uses the theories of developmental government and geoeconomics. ظهور بنادر کوچک و متوسط به عنوان گره های حیاتی و اتصال دهنده مناطق دور افتاده در حمل و نقل بین المللی با توجه به اهمیت یافتن کریدورهای دریایی و ریلی موضوعی مسلط در حمل و نقل جهانی است. دو بندر کوچک آکتائو و کوریک در سال های اخیر طی یک برنامه روشن و مدون تبدیل به یکی از گرههای حمل و نقل دریایی در چند کریدور بین المللی در دریای خزر از جمله کریدور مهم ترانس کاسپین و کریدور تراسیکا شده اند. علاوه بر این نقش اصلی و بسیار مهمی را در ابر پروژه کمربند و راه چین ایفا< می کنند و در صورت موفقیت کریدور شمال- جنوب از نقاط کلیدی این پروزه هستند. این پژوهش با بررسی این موضوع در پی بررسی و اثبات اهمیت بنادر کوچک در جهان و مخصوصا در دریای خزر برای اتصال دادن کریدورهای مهم بین المللی و نهایتا تاثیرات بسیار زیاد آنها در اقتصاد منطقه ای و بین المللی است. روش پژوهش ترکیب توصیفی کتابخانه ای و پژوهش میدانی است و از تئوری های دولت توسعه گرا و ژئواکونومی بهره می برد. https://ca.ipisjournals.ir/article_732620_b1649b9c16c24abab9b5fd221d1287ab.pdf