چکیده: ابتکار «یک کمربند، یک جاده»، که در سال 2013 بهعنوان یکی از بزرگترین پروژههای اقتصادی طراحی و اجرا شد، با هدف تقویت جایگاه چین بهعنوان یک قدرت جهانی در حوزههای اقتصادی، تجاری و سیاسی مطرح گردید. در این میان، جمهوری اسلامی ایران بهدلیل موقعیت استراتژیک خود در کریدورهای حملونقل شمال به جنوب و شرق به غرب و همچنین منابع غنی انرژی، بهعنوان یکی از گرههای کلیدی این طرح شناخته شده است. هدف از این پژوهش، بررسی فرصتها و چالشهای ابتکار «یک کمربند، یک جاده» برای اقتصاد سیاسی ایران میباشد. نتایج، حاکی از آن است که این ابتکار میتواند ضمن توسعه زیرساختهای کلیدی ایران، از جمله حملونقل و انرژی، جذب سرمایهگذاری مستقیم خارجی و تقویت روابط اقتصادی با کشورهای در مسیر طرح، جایگاه ژئوپلیتیکی ایران را در منطقه نیز تقویت کند. اما از سوی دیگر، وابستگی اقتصادی و سیاسی بیشتر به چین، افزایش واردات کالاهای چینی و عدم شفافیت در سرمایهگذاریها و مشکلات ناشی از تحریمهای بینالمللی، از جمله چالشهایی است که ایران در مواجهه با این طرح با آنها روبرو خواهد بود.
صداقت,سیدمهدی و سیمبر,رضا . (1405). ابتکار «یک کمربند، یک جاده» چین و اقتصاد سیاسی ایران (2013-2021). فصلنامه علمی مطالعات آسیای مرکزی و قفقاز, 32(133), 3-30. doi: 10.22034/ca.2026.2056083.1872
MLA
صداقت,سیدمهدی , و سیمبر,رضا . "ابتکار «یک کمربند، یک جاده» چین و اقتصاد سیاسی ایران (2013-2021)", فصلنامه علمی مطالعات آسیای مرکزی و قفقاز, 32, 133, 1405, 3-30. doi: 10.22034/ca.2026.2056083.1872
HARVARD
صداقت سیدمهدی, سیمبر رضا. (1405). 'ابتکار «یک کمربند، یک جاده» چین و اقتصاد سیاسی ایران (2013-2021)', فصلنامه علمی مطالعات آسیای مرکزی و قفقاز, 32(133), pp. 3-30. doi: 10.22034/ca.2026.2056083.1872
CHICAGO
سیدمهدی صداقت و رضا سیمبر, "ابتکار «یک کمربند، یک جاده» چین و اقتصاد سیاسی ایران (2013-2021)," فصلنامه علمی مطالعات آسیای مرکزی و قفقاز, 32 133 (1405): 3-30, doi: 10.22034/ca.2026.2056083.1872
VANCOUVER
صداقت سیدمهدی, سیمبر رضا. ابتکار «یک کمربند، یک جاده» چین و اقتصاد سیاسی ایران (2013-2021). مطالعات آسیای مرکزی و قفقاز. 1405;32(133):3-30. doi: 10.22034/ca.2026.2056083.1872
